פֿאַר דידריי-פאַזיקע מאָטאָר, די סטאַטאָר ווינדונג האט צוויי סארטן פארבינדונגען, א דרייעק און א שטערן, א שטערן פארבינדונג איז צו פארבינדן די עק פון די דריי-פאַזיקע ווינדונג צוזאמען, און דער קאפ פון די דריי-פאַזיקע ווינדונג איז פארבונדן מיט דער מאכט צושטעל; די שטערן פארבינדונג מעטאד האט צוויי פעלער פון אן אויסערלישער פארבינדונג און אן אינערליכער פארבינדונג, די אינערליכער שטערן פארבינדונג מאטאר איז דער שטערן פונקט פארבונדן מיט די דריי-פאַזיקע ווינדונג איז פיקסירט אין די צוגעפאסטע טייל פון די סטאַטאָר ווינדונג, עס זענען דא דריי ארויסגאנג ענדס וואס פירן ארויס, און די אויסערלישער פארבינדונג איז דער קאפ און עק פון די דריי-פאַזיקע ווינדונג זענען אלע געפירט ארויס, און די אויסערליכער פארבינדונג און וויירינג פון די מאטאר.
די דרייעקיקע פֿאַרבינדונג מעטאָדע איז צו פֿאַרבינדן דעם קאָפּ פֿון אַ פֿאַזע ווינדונג מיטן עק פֿון אַן אַנדער פֿאַזע ווינדונג, דאָס הייסט, U1 און W2, V1 און U2, W1 און V2, און דער פֿאַרבינדונג פּונקט איז פֿאַרבונדן צום מאַכט צושטעל.
אויב יעדע פאַזע ווינדונג ווערט באַטראַכט ווי אַ ליניע, נאָכדעם וואָס די שטערן זענען פארבונדן, זעט עס אויס ווי אַ שייַנענדיק שטערן, און דער טרייענגל פֿאַרבינדונג געזעץ זעט אויס ווי אַ טרייענגל, אַזוי ווערט עס גערופן די שטערן פֿאַרבינדונג אָדער טרייענגל פֿאַרבינדונג. מיר קענען אויך פֿאַרבינדן דעם טרייענגל מאָטאָר אין צוויי פֿאַלן פון אינעווייניקסטן ווינקל און אויסווייניקסטן ווינקל.
אויב עס איז אַן איינציק-וואָולטידזש מאָטאָר, קען מען פֿאַרבינדן ביידע אינעווייניק און אויסווייניק, אָבער פֿאַר אַ צוויי-וואָולטידזש מאָטאָר, קען מען נאָר אַרויסציען דעם קאָפּ און עק פֿון דער דריי-פֿאַזיקער ווינדונג, און דערנאָך ווערט די אויסווייניקסטע פֿאַרבינדונג דורכגעפֿירט לויט דער וואָולטידזש סיטואַציע, און די הויכע וואָולטידזש קאָרעספּאָנדירט צו דער שטערן פֿאַרבינדונג און די נידעריקע וואָולטידזש קאָרעספּאָנדירט צו דער ווינקל פֿאַרבינדונג.
פארוואס נוצן שטערן קאנעקשאן פאר הויך וואלטאזש מאטארן：
פֿאַר נידעריק-וואָולטידזש מאָטאָרן, וועט עס זיין סעגמענטירט לויט דער מאַכט, אַזאַ ווי די גרונט סעריע פון מאָטאָרן לויט 3kW אָפּטייל, נישט מער ווי 3kW לויט דער שטערן פֿאַרבינדונג, די אנדערע לויט דער ווינקל פֿאַרבינדונג, און פֿאַרוועריאַבאַל פרעקווענץ מאָטאָרן, עס איז לויט 45kW צעטיילונג, נישט מער ווי 45kW לויט די שטערן פארבינדונג, די אנדערע לויט די ווינקל פארבינדונג; פאר הייבן און מעטאלורגישע מאטארן, זענען דא מער שטערן פארבינדונגען, און גרויסע הייבן מאטארן וועלן אויך נוצן ווינקל פארבינדונגען. דער הויך וואלטאזש מאטאר איז בכלל א שטערן פארבינדונג מאָדוס, דער ציל איז צו פארמיידן די מאטאר ווינדונג צו האלטן אויס הויך וואלטאזש. אין די שטערן פארבינדונג, איז די ליניע שטראם גלייך צום פאזע שטראם, און די ליניע וואלטאזש איז 3 מאל די ווארצל פון די פאזע וואלטאזש (אין די דרייעק פארבינדונג, איז די ליניע וואלטאזש גלייך צום פאזע וואלטאזש און די ליניע שטראם איז גלייך צום√3 מאָל פון די פאַזע קראַנט), אַזוי די וואָולטאַזש וואָס ווערט געטראָגן דורך די מאָטאָר ווינדינג איז לעפיערעך נידעריק. אין הויך-וואָולטאַזש מאָטאָרן, איז דער קראַנט אָפט קליין, און די איזאָלאַציע מדרגה פון די מאָטאָר איז העכער, אַזוי די איזאָלאַציע פון די שטערן קאַנעקשאַן מאָטאָר איז בעסער באהאנדלט און מער עקאָנאָמיש.
פּאָסט צייט: 29סטן מײַ, 2024