וואָס איז אַ סקווירעל קאַגע אינדוקציע מאָטאָר און ווי עס אַרבעט

א מאשין וואס פארוואנדלט עלעקטרישע ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע ווערט גערופן עלעקטרישע מאטארן. די זענען פשוט אין דיזיין, גרינג צו ניצן, נידריג קאסטן, הויך עפעקטיווקייט, נידריג אויפהאלטונג, און פארלעסלעך. דריי-פאזיגע אינדוקציע מאטארן זענען איינער פון די טיפן און אנדערש פון אנדערע טיפן עלעקטרישע מאטארן. דער הויפט חילוק איז אז עס איז נישטא קיין עלעקטרישע פארבינדונג פון די ראטאר ווינדונג צו קיין מקור פון צושטעל. דער פארלאנגטער שטראם און וואלטאזש אין די ראטאר קרייז ווערן צוגעשטעלט דורך אינדוקציע פון ​​די סטאטאר ווינדונג. דאס איז די סיבה צו רופן עס אן אינדוקציע מאטאר. דיזער ארטיקל באשרייבט דעם סקווירעל קעידזש אינדוקציע מאטאר, וואס איז איינער פון די טיפן דריי-פאזיגע אינדוקציע מאטארן.

וואָס איז אַ סקווירעל קאַגע אינדוקציע מאָטאָר?

דעפיניציע: א וועווערקע קעידזש מאטאר איז איינער פון די טיפן אינדוקציע מאטארן. כּדי צו דזשענערירן באַוועגונג, פֿאַרהאַרטעט עס עלעקטראָמאַגנעטיזם. ווייל דער אַרויסגאַנג שאַפט איז פֿאַרבונדן צום ראָוטאָר אינעווייניקסטן קאָמפּאָנענט, וואָס זעט אויס ווי אַ קעידזש. דעריבער ווערט עס גערופֿן אַ וועווערקע קעידזש. די צוויי-עק קאַפּס, ד״ה, קייַלעכדיק אין פֿאָרעם, זענען פֿאַרבונדן דורך ראָוטאָר שטאַנגען. די ווערן געאַרבעט באַזירט אויף דער עלעקטראָמאַגנעטישע פֿונקציע (EMF), ד״ה, וואָס ווערט דזשענערירט דורך דעם סטאַטאָר. די EMF ווערט אויך דזשענערירט דורך דעם אויסערן קעסטל, וואָס איז געמאַכט פֿון לאַמינירטע מעטאַל שיץ און דראָט. די צוויי הויפּט טיילן פֿון יעדן טיפ אינדוקציע מאָטאָר זענען דער סטאַטאָר און דער ראָוטאָר. דער וועווערקע קעידזש איז אַ פּשוטער מעטאָד פֿון ציען אַן עלעקטראָמאַגנעטישן אינדוקציע עפֿעקט. אַ 4-פּאָל וועווערקע קעידזש אינדוקציע מאָטאָר ווערט געוויזן אונטן.

וועווערקע קעידזש אינדוקציע מאָטאָר אַרבעט פּרינציפּ

די ארבעט פון א סקווירעל אינדוקציע מאָטאָר איז באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון עלעקטראָמאַגנעטיזם. ווען די סטאַטאָר ווינדונג ווערט צוגעשטעלט מיט אַ דריי-פאַזע וועקסלשטראָם, פּראָדוצירט עס אַ ראָטירנדיק מאַגנעטיש פעלד (RMF) וואָס האט אַ גיכקייט גערופן סינקראָניש גיכקייט. דער RMF פאַראורזאַכט אַ וואָולטאַזש וואָס ווערט אינדוצירט אין די ראָטאָר שטאַנגען. אַזוי, דער קראַנט פליסט דורך דעם. צוליב די ראָטאָר שטראָמען, ווערט אַ זעלבסט-מאַגנעטיש פעלד גענערירט וואָס אינטעראַקטירט מיטן סטאַטאָר פעלד. איצט, לויטן פּרינציפּ, הייבט דער ראָטאָר פעלד אָן צו קעגנשטעלן זיין סיבה. ווען דער RMF כאַפּט דעם ראָטאָר מאָמענט, פאַלט דער ראָטאָר קראַנט צו נול. דעמאָלט וואָלט נישט זיין קיין רעלאַטיווער מאָמענט צווישן דעם ראָטאָר און RMF.

דעריבער, די נול טאַנגענציעלע קראַפט ווערט דערפאַרט דורך דעם ראָטאָר און רעדוצירט זיך אויף אַ מאָמענט. נאָך דעם רעדוקציע אין דעם מאָמענט פון דעם ראָטאָר, ווערט דער ראָטאָר קראַנט ווידער אינדוצירט דורך דער רעקאָנסטרוקציע פון ​​דער רעלאַטיווער באַוועגונג צווישן דעם RMF און דעם ראָטאָר. דעריבער ווערט די טאַנגענציעלע קראַפט פון דעם ראָטאָר פֿאַר דער ראָטאַציע צוריקגעשטעלט און הייבט זיך אָן דורך נאָכפאָלגן דעם RMF. אין דעם פאַל, האַלט דער ראָטאָר אַ קאָנסטאַנטע גיכקייט, וואָס איז ווייניקער ווי די גיכקייט פון RMF און סינקראָנישע גיכקייט. דאָ, ווערט דער חילוק צווישן דער גיכקייט פון RMF און דעם ראָטאָר געמאָסטן אין דער פאָרעם פון גליטש. די לעצטע אָפטקייט פון דעם ראָטאָר קען מען באַקומען דורך דער מאַלטיפּליקאַציע פון ​​גליטש און צושטעל אָפטקייט.

וועווערקע קעידזש אינדוקציע מאָטאָר קאַנסטראַקשאַן

טיילן וואָס זענען נויטיק פֿאַר דער קאַנסטרוקציע פֿון אַ סקווירעל קעידזש אינדוקציע מאָטאָר זענען די סטאַטאָר, ראָטאָר, ווענטילאַטאָר, לאַגערן. דער סטאַטאָר באַשטייט פֿון אַ מעכאַניש און עלעקטריש 120 גראַד באַזונדער דריי-פֿאַזיקער ווינדונג מיט אַ מעטאַלענעם הויז און קערן. כּדי צו צושטעלן אַ וועג מיט נידעריקן רילאַקטאַנץ פֿאַר דעם פֿלוס וואָס ווערט גענערירט דורך וועקסלשטראָם, איז די ווינדונג מאָנטירט אויף דעם לאַמינירטן אייַזן קערן.

דער ראָטאָר קאָנווערטירט געגעבענע עלעקטרישע ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע. דער שאַפט, אַ קערן, קורץ-געשלאָסענע קופּערנע שטאַנגען זענען די טיילן פון ראָטאָר. כּדי צו ויסמיידן היסטערעזיס און ווירבלען וואָס פירן צו מאַכט אָנווער, איז דער ראָטאָר לאַמינירט. און כּדי צו פאַרמייַדן קאָגינג, זענען די קאַנדאַקטערז סקופּט, וואָס אויך העלפּט צו געבן אַ גוטע טראַנספאָרמאַציע פאַרהעלטעניש.

א פען באפעסטיגט אין דער הינטערשטער זייט פונעם ראטאר פאר היץ אויסטויש העלפט אויפהאלטן אונטער א גרעניץ פון דער טעמפעראטור פונעם מאטאר. פאר א גלאטן דריי, זענען פאראן לאגערן אין מאטאר.

דער חילוק צווישן סקווירעל קעידזש אינדוקציע מאָטאָר און סליפּ רינג אינדוקציע מאָטאָרן.

מעלות

די מעלות פון אַ סקווירעל קאַגע אינדוקציע מאָטאָר אַרייַננעמען די פאלגענדע

פּשוטע און שטאַרקע קאָנסטרוקציע.

די נידעריקע אָנהייב־קאָסטן און אויך די אויפהאַלטונג־קאָסטן.

האַלט קאָנסטאַנטע גיכקייט.

די אָווערלאָוד קאַפּאַציטעט איז הויך.

פשוטע אָנפאנג אָרדענונג.

הויך מאַכט פאַקטאָר.

נידעריק ראָוטאָר קופּער אָנווער.

הויך עפעקטיווקייט.

חסרונות

די חסרונות פון אַ סקווערל שטייַג אינדוקציע מאָטאָר אַרייַננעמען די פאלגענדע.

מאָטאָר

הויך סטאַרטינג קראַנט

זייער סענסיטיוו צו פלוקטואַציעס אין צושטעל וואָולטידזש

נידעריק מאַכט פאַקטאָר ביי ליכט לאָודז.

גיכקייט קאנטראל איז זייער שווער

זייער שלעכטער סטאַרטינג טאָרק צוליב זיין נידעריקן ראָוטאָר קעגנשטעל.