באַנער

גרויס מאָטאָר שאַפט וואָולטידזש אַנאַליז און סאַלושאַנז

פיר סעטס לאגערן זענען געווארן פארטרעטן נאכאנאנד ביים שאפט פארלענגערונג עק פון א מאטאר, וואס איז עווענטועל געפונען געווארן צו זיין צוליב שאפט וואלטאזש. שאפט וואלטאזש איז אן אפטע פראבלעם אין די אפעראציע און טעסטן פון הויך-וואלטאזש און נידריג-וואלטאזש הויך-מאכט מאטארן.

כּדי צו זיכער מאַכן אַז גרויסע מאָטאָר לאַגערן אַרבעטן נאָרמאַל, קאָנטראָלירן די פאַבריקאַציע און רעפּאַראַטור אָפּטיילונגען אָפט די מאָטאָר'ס שאַפט וואָולטאַזש; ווען מען געפינט אָפט אַז די מאָטאָר לאַגערן אַרבעטן נישט ריכטיק, דאַרף מען באַשטימען דעם פּראָבלעם פון דער שאַפט וואָולטאַזש, און אויך קאָנטראָלירן די מעסטונג. שאַפט וואָולטאַזש איז די וואָולטאַזש וואָס ווערט גענערירט צווישן די צוויי שאַפט ענדס פון דעם מאָטאָר אָדער צווישן דעם שאַפט און דעם לאַגער.
עמפּירישע ווערטן פֿאַר אַקסיאַל קאַכל מאָטאָר שאַפט וואָולטידזש קאָנטראָל
פֿאַר אַקסיאַל פּליטקע מאָטאָרן, איז דער השפּעה פֿון שאַפט וואָולטאַזש אויף דער מאָטאָר-פאָרשטעלונג גאַנץ גרויס. דער אויל-פֿילם פֿון דעם לובריקאַנט האָט אַ געוויסע איזאָלירנדיקע ווירקונג; אַ קליינע שאַפט וואָולטאַזש פּראָדוצירט אַ קליינעם שאַפט-שטראָם, וואָס האָט נישט קיין גרויסע ווירקונג אויף דער אַקסיאַל פּליטקע. ווען דער עפֿעקטיווער ווערט פֿון דער שאַפט וואָולטאַזש איז ווייניקער ווי 0.5V, וועט עס נישט פֿאַראורזאַכן קיין דורכפֿאַל אין די גליטשנדיקע לאַגערן. ווען דער שאַפט וואָולטאַזש איז גרויס ביז אַ געוויסער מאָס, וועט דער שאַפט וואָולטאַזש צעברעכן דעם אויל-פֿילם, שאַפֿן דעם שאַפט-שטראָם קרייַז, און עס איז דאָ אַ געוויסער שאָדן פֿאַר דער אַקסיאַל פּליטקע. ווען דער שאַפט וואָולטאַזש איז גרעסער ווי 1.5V, וועט דער אַקסיאַל פּליטקע פֿאַרברענט ווערן, און אויף דער ייבערפֿלאַך פֿון דער פּליטקע-צומיש פֿאַרברענען זיך אַ סך גרובן און נאָרבעס.
图片1
עמפּירישע ווערטן פֿאַר ראָולינג בערינג שאַפט קראַנט קאָנטראָל
אַקסיאַל קראַנט איז מער סענסיטיוו צו ראָולינג לאַגערן, אַקסיאַל קראַנט גרעסער ווי 1A ראַדוצירט שטארק די לעבן פון די לאַגער; גרעסער ווי 2A, די לאַגער פארברענט זיך ווען עס ווערט גענוצט פאר א פאר שעה. דעריבער, די רעפּאַראַטור אַפּאַראַט באַשטימט אַז די שאַפט קראַנט פֿאַר ראָולינג לאַגערן זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1A, ווייניקער ווי 1A ווערט גערופן ומשעדלעך שאַפט קראַנט.
שאָדן צו שאַפט עקסטענשאַן דורך שאַפט וואָולטידזש און סאַלושאַנז
אין צוגאב צו די שאדן צו די לאגערן, בעת דעם מאטאר טיפ טעסט אדער אפעראציע, וועט דאס פאראורזאכן פארשידענע גראדן פון אבראשונג אויף די מאטאר שטאנג פארלענגערונג; עטליכע טעסטערס ניצן אן אויל לייזונג אין די שטאנג פארלענגערונג, אבער אויב די שטאנג וואלטעדזש איז גרויס, ארבעט עס נישט. עס זענען אויך פאבריקאנטן וואס ניצן ווייכע קוילן בירשט דרוק רעליעף, און עטליכע לאגער פאבריקאנטן וואס שטיצן אויך די דרוק רעליעף פון די ווייכע קוילן בירשט וואס שוץ די לאגערן, אבער דאס איז נאך נישט געווען קיין גוטע אויפטו.

גרויסע מאָטאָר שאַפט וואָולטאַזש און שאַפט קראַנט קאָנטראָל איז אַ פּראָבלעם וואָס יעדע פּראָדוקציע פירמע שטויסט זיך אָן. די העכערונג און נוצן פון ינסאַלירטע לאַגערן לייזט דאָס פּראָבלעם אויף אַ עפעקטיוון וועג, אָבער די קאָסטן פון לאַגערן זענען הויך; נישט יעדער מאָטאָר האט די זעלבע ספּעציפֿיקאַציעס פֿאַר די פּראָדוקטן, און עס איז אויך אַ גרעסערע פֿאַרבינדונג צווישן דעם פּראָדוקציע פּראָצעס און ווי אַזוי מען קען פאָרויסזאָגן דעם מאָטאָר שאַפט וואָולטאַזש לויטן דיזיין, פּראָצעס קאָנטראָל און פּראָדוקציע פּראָצעס. דאָס איז די ריכטונג פֿון דער פאָרשונג פֿון מאָטאָר פּראָדוקציע פירמעס.


פּאָסט צייט: יולי-02-2024