1, כּדי צו מאַקסאַמיזירן די עפֿעקטיווקייט פֿון דעם מאָטאָר אין באַנוץ, זאָל מען אויסוועלן די קאַפּאַציטעט און מאָדעל פֿון דעם מאָטאָר לויט די פֿאַרשידענע נאַטור פֿון דער לאַסט. אויב די מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז צו גרויס, וועט עס נישט נאָר פֿאַראורזאַכן ינוועסטמענט פֿאַרלוסטן, נאָר אויך די עפֿעקטיווקייט און מאַכט פֿאַקטאָר איז נישט הויך, וואָס רעזולטירט אין אַ גרויסן פֿאַרלוסט פֿון עלעקטרישער ענערגיע. אויב די מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז צו קליין, וועט עס זיין שווער צו אָנהייבן אָדער קוים אָנהייבן, און דער אַרבעט קראַנט וועט אויך איבערשטייגן דעם ראַטעד קראַנט פֿון דעם מאָטאָר, וואָס רעזולטירט אין איבערהיצונג אָדער אפילו פֿאַרברענען די מאָטאָר ווינדינגס.
2, ביים אויסקלויבן די מאָטאָר קאַפּאַציטעט, זאָל מען אויך באַטראַכטן די קאַפּאַציטעט פון דעם מאַכט טראַנספאָרמאַטאָר. בכלל, זאָל די מאַקסימום דירעקט אָנהייב און קאַפּאַציטעט פון אַן אַסינקראָנאָוס מאָטאָר נישט יקסיד 1/3 פון דער קאַפּאַציטעט פון דעם מאַכט טראַנספאָרמאַטאָר.
3, צוליב דעם וואָס די מאָטאָר דאַרף קאָנטינויִערלעך אַרבעטן, ווי למשל די קאָמבינאַציע פֿון פּאָמפּעס און ווענטילאַטאָרן, פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון ענערגיע שפּאָרן, איז די מאָטאָר לאַסט בערך 80%, די העכסטע עפֿעקטיווקייט. פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעכע מאָטאָרן איז די עפֿעקטיווקייט העכסט ווען מען אַרבעט מיט אַ דורכשניטלעכן לאַסט פאַרהעלטעניש. דעריבער, פֿאַר לאַנדווירטשאַפטלעכע מאָטאָרן, ווען די דורכשניטלעכע לאַסט איז גרעסער ווי 70% פֿון דער מאָטאָרס ראַטעד קאַפּאַציטעט, קען מען באַטראַכטן אַז די אויסוואַל פֿון מאָטאָר קאַפּאַציטעט איז גלייַך.
4, פֿאַר קורצע אַרבעט צייט פון דעם מאָטאָר, אַזאַ ווי דער מאָטאָר קאַמביינד מיט דער עלעקטרישער טיר, קען מען דערלויבן צו אַרבעטן מיט מער ווי די רייטאַד מאַכט, וואָס דעפּענדס אויף צי דער טאָרק פון דעם מאָטאָר קען טרעפן די לאָוד טאָרק באדערפענישן.
פּאָסט צייט: 29סטן אויגוסט, 2023