פֿעיִקייטן און מעלות פון וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרן

אָפטקייט קאָנווערסיע גיכקייט רעגולאַציע באַציט זיך געוויינטלעך צו אַזאַ עלעקטראָמעכאַנישע סיסטעם: אָפטקייט קאָנווערסיע גיכקייט רעגולאַציע אינדוקציע מאָטאָר, אָפטקייט קאָנווערטער, פּראָגראַמירבאַר קאָנטראָללער און אַנדערע אינטעליגענטע דעוויסעס, טערמינאַל אַקטואַטאָרן און קאָנטראָל ווייכווארג, אאז"ו ו, קאָנסטיטוטירן אַן אָפֿן-לופּ אָדער פֿאַרמאַכט-לופּ AC גיכקייט רעגולאַציע סיסטעם. די סאָרט גיכקייט קאָנטראָל סיסטעם פאַרבייַט די טראַדיציאָנעלע מעטשאַנישע גיכקייט קאָנטראָל און DC גיכקייט קאָנטראָל סכעמע אין אַן אַנפּרעסידענטיד סיטואַציע, וואָס ימפּרוווז זייער דעם גראַד פון מעטשאַנישע אָטאַמאַציע און פּראָדוקציע עפעקטיווקייט, און מאכט די ויסריכט מער מיניאַטוריזירט און אינטעליגענטע.

קוקנדיק אויף דעם ענערגיע קאנסומאציע פון ​​אלע מאטארן אין אינדוסטריעלע אנווענדונגען, ווערן בערך 70% פון די מאטארן גענוצט אין פען און פאמפ לאסטן. די בענעפיטן פון ענערגיע שפארן און אויסשטויס רעדוקציע פאר אזעלכע לאסטן זענען קלאר: ריזיגע עקאנאמישע בענעפיטן און נאכהאלטיקע סאציאלע עפעקטן. נאר באזירט אויף דעם אויבנדערמאנטן צוועק, ווערט AC מאטאר פרעקווענץ קאנווערזיע גיכקייט רעגולאציע ברייט גענוצט. למשל, אין דעם אינווערטער לופטקילונג, ווען די טעמפעראטור וואס ווערט באשטימט דורך דעם לופטקילונג ווערט נידעריגער, איז עס נאר נויטיג צו קאנטראלירן די גיכקייט פון דעם מאטאר צו פארקלענערן און רעדוצירן די ארויסגעגעבענע דרייווינג מאכט.

אין צוגאב צו שפּאָרן ענערגיע און זיין גרינג צו פּאָפּולאַריזירן און אָנווענדן, האָבן אַסינקראָנאָוס מאָטאָרן מיט וועריאַבאַלער פרעקווענץ גיכקייט-רעגולאַציע דעם מייַלע פון ​​ווייך אָנהייב, און עס איז ניט נויטיק צו דורכקוקן די אָנהייב פאָרשטעלונג. די איינציקע שליסל פּראָבלעם וואָס דאַרף ווערן סאַלווד איז: די אַדאַפּטאַביליטי פון דעם מאָטאָר צו ניט-סינוס כוואַליע מאַכט מוז ווערן פֿאַרבעסערט.

אָפטקייט קאָנווערטער אַרבעט פּרינציפּ

דער אָפטקייט קאָנווערטער וואָס מיר ניצן ניצט מערסטנס AC-DC-AC מאָדע (VVVF אָפטקייט קאָנווערסיע אָדער וועקטאָר קאָנטראָל אָפטקייט קאָנווערסיע). ערשטנס, די מאַכט אָפטקייט AC מאַכט ווערט קאָנווערטירט אין DC מאַכט דורך אַ גלייכרעכטער, און דערנאָך ווערט די DC מאַכט קאָנווערטירט אין AC מיט קאָנטראָלירבאַר אָפטקייט און וואָולטידזש מאַכט צו צושטעלן דעם מאָטאָר. די קרייַז פון די אָפטקייט קאָנווערטער איז בכלל צוזאַמענגעשטעלט פון פיר טיילן: גלייכרעכטער, ינטערמידייט DC לינק, ינווערטער און קאָנטראָל. די גלייכרעכטער טייל איז אַ דריי-פאַסע בריק אַנקאָנטראָלירט גלייכרעכטער, די ינווערטער טייל איז אַן IGBT דריי-פאַסע בריק ינווערטער, און די רעזולטאַט איז אַ PWM כוואַליעפאָרם, און די ינטערמידייט DC לינק איז פילטערינג, DC ענערגיע סטאָרידזש און באַפערינג רעאַקטיוו מאַכט.

פרעקווענץ קאנטראל איז געווארן די הויפטשטראם גיכקייט קאנטראל סכעמע, וואס קען ווערן ברייט גענוצט אין סטעפּלאָזער טראַנסמיסיע אין פארשידענע אינדוסטריעס. ספעציעל מיט דער שטענדיג פארשפרייטער אנווענדונג פון פרעקווענץ קאָנווערטערס אין דעם פעלד פון אינדוסטריעלער קאנטראל, איז די נוצ פון פרעקווענץ קאנווערזשאַן מאָטאָרן געווארן אלץ מער פארשפרייט. מען קען זאגן אז צוליב דער העכערקייט פון פרעקווענץ קאנווערזשאַן מאָטאָרן אין פרעקווענץ קאנווערזשאַן קאנטראל איבער געווענליכע מאָטאָרן, וואו אימער פרעקווענץ קאָנווערטערס ווערן גענוצט, איז עס נישט שווער צו זען די פיגור פון דעם פרעקווענץ קאנווערזשאַן מאָטאָר.

דער וועריאַבאַל פרעקווענץ מאָטאָר טעסט דאַרף בכלל ווערן געטריבן דורך אַ פרעקווענץ קאָנווערטער. ווייל די אַרויסגאַנג פרעקווענץ פון דעם פרעקווענץ קאָנווערטער האט אַ ברייטע קייט פון וועריאַציע, און די אַרויסגאַנג PWM כוואַליע כּולל רייַך האַרמאָניקס, קענען דער טראדיציאנעלער טראַנספאָרמאַטאָר און מאַכט מעטער מער נישט מקיים זיין די מעסטונג באדערפענישן פון דעם טעסט. פרעקווענץ קאַנווערזשאַן מאַכט אַנאַליזאַטאָר און פרעקווענץ קאַנווערזשאַן מאַכט טראַנסמיטער, אאז"ו ו.

די סטאַנדאַרדיזירטע מאָטאָר טעסט באַנק איז אַ נייַ טיפּ טעסט סיסטעם וואָס איז לאָנטשט געוואָרן פֿאַר דעם מאָטאָר ענערגיע עפעקטיווקייט פֿאַרבעסערונג פּלאַן אין ענטפער צו ענערגיע שפּאָרן און ימישאַן רעדוקציע. די סטאַנדאַרדיזירטע מאָטאָר טעסט באַנק סטאַנדאַרדיזירט און אינסטרומענטירט דעם קאָמפּלעקס סיסטעם, פֿאַרבעסערט די רילייאַבילאַטי פון דעם סיסטעם, סימפּליפייז די ינסטאַלירונג און דיבאַגינג פּראָצעס, און ראַדוסאַז די סיסטעם קאָסטן.

אָפטקייט קאַנווערזשאַן ספּעציעלע מאָטאָר פֿעיִקייטן

קלאַס ב טעמפּעראַטור העכערונג פּלאַן, F קלאַס איזאָלאַציע פאַבריקאַציע. די נוצן פון פּאָלימער איזאָלאַציע מאַטעריאַלן און וואַקוום דרוק ימפּרעגנייטאַד לאַק פאַבריקאַציע פּראָצעס און די נוצן פון ספּעציעל איזאָלאַציע סטרוקטור מאַכן די עלעקטרישע ווינדינג איזאָלאַציע וויטסטאַנד וואָולטידזש און מעטשאַניקאַל שטאַרקייט זייער ימפּרוווד, וואָס איז גענוג פֿאַר די הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע פון ​​​​די מאָטאָר און קעגנשטעל צו די הויך-פרעקווענץ קראַנט פּראַל און וואָולטידזש פון די ינווערטער. שעדיקן צו איזאָלאַציע.

דער אָפטקייט קאָנווערסיע מאָטאָר האט הויך באַלאַנס קוואַליטעט, און די ווייבריישאַן מדרגה איז R-מדרגה. די מאַשינינג פּינקטלעכקייט פון מעכאַנישע טיילן איז הויך, און ספּעציעלע הויך-פּינקטלעכקייט בערינגז ווערן גענוצט, וואָס קענען לויפן מיט הויך גיכקייט.