קאַמפּערד מיט די ווונד ראָוטער מאָטאָר, די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די וואַרפן אַלומינום ראָוטער מאָטאָר איז בעסער, און די טעאָרעטיש עלעקטריקאַל דורכפאַל קורס איז האַלב פון די ווונד ראָוטער מאָטאָר. אָבער, עטלעכע ספּעציעלע אַרבעט טנאָים און מאָטאָר מאָטאָרס זענען דער הויפּט שפּירעוודיק צו עטלעכע חסרונות פון מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, און די מאַשמאָעס פון עלעקטריקאַל דורכפאַל פון אָוווערכיטינג פון וואַרפן אַלומינום ראָוטער און פיוזינג פון שטייַג באַר איז אויך זייער הויך.
צי עס איז הויך שטאַרבן קאַסטינג אַלומינום, נידעריק שטאַרבן קאַסטינג אַלומינום, אָדער סענטריפוגאַל קאַסטינג אַלומינום פּראָצעס, עס זענען עטלעכע טאָכיק חסרונות, אַזאַ ווי די קאַסטינג פּראָצעס קוואַליטעט מאָניטאָרינג איז לעפיערעך שווער, פּראָצעס פּאַראַמעטערס זענען שווער צו קוואַנטיפיצירן, אָפּערייטערז טענד צו פאַרלאָזנ אויף דערפאַרונג. שטעלן פּאַראַמעטערס; פּאָרעס, טראַטשאָמאַ און אנדערע מאַנופאַקטורינג חסרונות זענען זייער פאַרבאָרגן, רובֿ פון זיי פאַלן אין די ינלענדיש, די פּרילימאַנערי דורכקוק פּרובירן קענען ניט זיין געפֿונען, נאָר אין די פאַקטיש אָפּעראַציע פון3 פאַסע עלעקטריק אַק מאָטאָר, די פּראַל פון די חסרונות איז יקספּאָוזד.
ספּעציעל אין עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז מיט גרויס מאַסע ווערייישאַן קייט און הויך גיכקייַט, עס זענען אָפט פּראָבלעמס אַזאַ ווי אַלומינום פארווארפן, ראָוטער בלייד סאָפאַנינג און טוויסטינג רעכט צו אָוווערכיטינג, און ראָוטער אָוווערכיטינג בלוי.
בעשאַס די אָפּעראַציע פון3 פאַסע ינדאַקשאַן מאָטאָרפֿאַר מאַרינער, די ראָוטער זיך כיץ און די טערמאַל ראַדיאַציע פון די סטאַטאָר טייל קען פירן צו אַ פּאַרטיייש אָדער גאַנץ אָוווערכיטינג פון די ראָוטער. ווען דער ראָוטער איז אַלע בלוי, די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר איז בכלל זייער הויך, ווען די ראָוטער איז טייל אָוווערכיטיד, דאָס איז מער רעכט צו דער קאַסטינג קוואַליטעט פון די ראָוטער זיך, אַזאַ ווי די מער טיפּיש דין פּאַס, צעבראכן באַר און אנדערע. פּראָבלעמס, און ערנסט אַלומינום לויפן דערשיינונג וועט פאַלן ווייַל פון אָוווערכיטינג, וואָס איז, די ראָוטער פירן באַר טייל איז צעלאָזן פון די קאַרב רעכט צו הויך טעמפּעראַטור, און פֿאַרבונדן ויסקערן קוואַליטעט דורכפאַל.
פֿאַר רובֿ וואַרפן אַלומינום ראָוטערז, רעכט צו פילע סיבות אַזאַ ווי קאַסטינג אַלומינום פּראָצעס, ווענאַליישאַן און היץ דיסיפּיישאַן און שפּעט וואָג, די ראָוטער אַלומינום סוף רינג טייל מיט אַ וואָג זייַל און ווינט בלייד, ווען די מאָטאָר ראָוטער טעמפּעראַטור איז הויך, די ראָוטער אַלומינום וועט האָבן פאַרשידענע דיגריז פון פליסיק דיפאָרמיישאַן, ספּעציעל די ראָוטער סוף, ניט ענלעך די פירן באַר איז ריסטריקטיד דורך די ראָוטער שפּעלטל, אין די הויך גיכקייַט שטאַט איז מסתּמא צו האָבן ערנסט דיסטאָרשאַן. די לעצט שטאַט איז ענלעך צו די ראַפּינג דורכפאַל פון די וויינדינג ראָוטער, אַלע די בלאַדעס זענען ארלנגעווארפן און רייַבונג מיט די סטאַטאָר וויינדינג, קאָזינג די גאנצע מאָטאָר צו ברענען טייקעף.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 29-2024
